Interessante Nieuws
| Blog: BLOG: Velomobile in Belgien |
Oldest Velomobilist !! |
Winter !! Mary Arneson is blij!!! Eindelijk ijsfietsen!!
Een kort verhaaltje... Vandaag was het voor de laatste keer dat ik in januari met de Cab-Bike naar mijn werk kon fietsen. Het was min 25° C. Er was weer nieuwe sneeuw maar de sneeuw op de straaten en de fietspaden was vastgereden en er was gestroid . Tijdens
het Ijsrace had ik al door dat het fietsen op ijs met de Cab-Bike erg
leuk is.Behalve als er steigingen op of neerwaarts zijn, dan is het minder
prettig.Darom heb ik voor een vlak stuk gekozen om te fietsen, alleen bij
een stukje bergopwaards moest ik even duwen. Het Rohloffolie voor de
versnellingsnaaf krijgt het wel zwaar bij deze temperaturen. Echt hard
fietsen zit er dan niet meer in. Bij het schakelen voel ik en vertraging
in de naaf.
|
Gezondheidstip Onzer vriend Dr. med. Dale Hammerschmidt heeft volgende tip: Het is niet gevaarlijk om te zwaar te zijn. Het is wel erg gevaarlijk om te zwaar te zijn EN fysiek inactief te zijn, dus niet of te weinig te bewegen. Als Arts zeg ik altijd tegen mijn patiënten dat het heel belangrijk is om te bewegen. Met beweging bedoel ik zeker drie keer in een week 30 minuten beweging die ook vermoeiend is. Dat zeg ik ook altijd tegen mij zelfs. ( De redactie: Dr. Dale Hammerschmidt gebruikt zijn Cab-Bike om dagelijks naar zijn werk in het ziekenhuis te fietsen.)
|
De Uitdaging "Bent Rider On-Line" is een internetblad voor ligfietsers.Het is een jaarlijkse terugkomende uitdaging om van 15 juni t/m 15 juli de auto te laten staan.De mensen die meedoen schrijven hun ervaringen op.Een gedeelte van die ervaringen word in het blad gezet en een winaar word uitgeroepen Mijn vrouw, Mary Arneson, is de uitdaging aan gegaan.Op de laatste dag stonden 1609 km op haar teller. Zij is in de heele maand maar een keer met de auto gegaan en dat was om onze zoon op te haalen als hij pech met zijn fiets had. De grootste uitdaging was om onze dochter van het vliegveld op te haalen, toen ze vakantie had en uit Weenen, waar ze een studie volgd teruggekomen is. Wij huurden een ZEM, een vierwielfiets uit Switzerland voor 4 personen en gingen daarmee naar het vliegveld. De ZEM was wel makkelijk te bedienen maar erg zwaar, te groot en heelemaal niet aerodynamisch voor zo een lanhge rit. Het was erg leuk om met de Cab-Bike`s als lid van de
„Minnesota Human-Powered Vehicle Ik zelfs heb niet mee gedaan aan de uitdaging, maar forendste wel de meeste dagen in deze maand ook per velomobiel en ben een paar hondert kilometers ook met de auto gegaan.Normaal moeten wij twee keer per maand met ieder auto naar de pomp, maar deze maand was een keer tanken voor een auto voldoende. Wij hebben veel fotos en films, en
iedereen is natuurlijk van harte welkom om die fotos en de videos bij ons
te bekijken. Groetjes
"Als kind wist ik al dat ik ooit een echte velomobiel zal bezitten"
|
klein verhaaltje: Misschien willen jullie een klein verhaaltje uit Minneapolis lezen. Ik heb de keuze uit verschillende fietspaden om naar mijn werk te fietsen. Een tijdje geleden had ik geen haast om naar mijn werk te gaan omdat ik eigenlijk vrij af was, maar wel een paar dokumenten naar mijn werk wilde brengen. Onder weg kletste ik een beetje met andere liegfietsers en ben een mooie, maar wel langere route gefietst. Het zonnetje scheen en het was een erg warme dag. Er is daar een heuvel, en veel fietsers hebben problemen om op die heuvel te komen. Boven op de heuvel is een bouwput met een grote hijskraan. Ik ben rustig naar boven gefietst en hoefde ook niet te stoppen. Boven om de hoek ben ik onder een boom gestopt om wat te drinken. De baas van de bouwvakkers daar kwam op mij af om mij te vragen wat ik daar voor een voertuig had. De machinist van de hijskraan heeft dat via de radio laten vragen. En hij was er helemaal weg van. Groetjes Mary |
De "Cab-Bike" als veiligheidscel Er zijn veel voor ons nog onbekende voordelen aan het fietsen met een Cab-Bike. Onze vrienden uit Minneapolis/USA mailden ons dit:: Hallo Tijdens het wachten op onze Cab-Bikes is ons een voordeel van de Cab-Bike tegenover de gewone fiets te binnen geschoten: als je in de Cab-Bike zit woord je niet van een Cougar, zo noemen wij de bergleeuwen, overvallen. Bij ons in de beurt leven er welke: |
|
"Cab-Bikes" naar Minneapolis Mary Arneson en Dale Hammerschmidt uit Minneapolis Minnesota hebben drie Cab-Bike`s bei ons bestelt en deze eind april bij ons opgehaald en naar USA verzonden. Hier een kort reisverslag van het ophalen in Giessen/Duitsland naar Rotterdam, waar de Cab-Bikes uiteindelijk verscheept zijn. Terwijl Dale en ik vanuit Amerika naar Amsterdam gevlogen zijn en vandaar met de trein verder naar Giessen, is onze dochter vanuit Wenen ook met de trein naar Giessen gereisd. Wij hebben dan onze drie Cab-Bikes in Biebertal, bij Giessen opgehaald en zijn met de trein naar Krefeld gegaan. Krefeld ligt dicht bij Keulen en is gelukkig ook de eindhalte van de dubbeldekker uit Giessen, zodat wij genoeg tijd hadden om de Cab-Bikes uit te trein te halen. Vanuit Krefeld zijn wij door de rest van Duitsland en door Nederland naar Rotterdam gefietst. Wij konden van de bollenstreek genieten en ook van de fijne fietspaden langs de Nederlandse kust. Het fietsen door Duitsland en Nederland was erg mooi. Wij hebben de grote steden gemeden. Overal maar vriendelijke mensen. Wij zijn zelfs door de Rotterdamse haven gefietst waar wij uiteindelijk onze Cab-Bikes hebben afgeleverd voor verzending naar USA. De Cab-Bikes fietsen erg lekker. Bij wind van de zijkant zijn ze stabiel genoeg en zijn toch sneller dan gewone fietsen. Bij rugwind zoef je zo door de straat. Wij zijn onze tocht rustig aan begonnen omdat onze dochter niet gewend is aan een zo lange fietstocht. Toch konden wij later ca 75 Km per dag fietsen. De Rohloff-versnellingsnaaf heeft ons door zijn makkelijke bediening blij verrast. De Cab-Bikes zijn in zijn geheel erg makkelijk te bedienen. Iedere keer als wij even wilden pauzeren werden wij meteen van nieuwsgierige mensen omringd. De Cab-Bikes op de pond in Schoonhoven, Nederland Een Cab-Bike kost met de opties die wij wilden (Rohloff versnellingsnaaf, vlammendecor en de bagagetassen) ca. $7000. |
|
Met de Cab-Bike naar het Noordkaap |
|
Onze vriend Chris von Datteln uit Dortmund/Duitsland fietst met zijn Cab-Bike naar het Noordkaap !!! Chris zei tegen ons:"Ik ga op 02.05.2003 gewoon weg!! . De terugreis?? Ik heb tijd tot einde september!" Verder vertelde Chris:: “ De precieze route weet ik nog
niet echt, maar ik wil naar het Noordkaap. Maar of ik dat red weet ik nog niet. “ Ingebouwd zijn: *een TFT 16:9 TV met infrarood terugrijdcamera * een satellieten telefoon *een TV antenne * een GPS antenne * een digitale Kompass *een blower op zonneenergie, richtingsaanwijzer, * twee Sigma 5 Watt koplampen, twee Sigma 20 Watt koplampen, *een hartslagmeter, een snelheidsmeter, De energie komt van een 12 Volt 17 Ampère Geel Accu en
een 6 Volt 12 Ampère Geel Accu.voor de verlichting! "En zo als ik al zei, ik fiets zolang en zo verre als ik zin in heb!!!!!!!!" Riep Chris nog.
|
|
|
|
de jongste Cab-Bike-Fan De kleine Helena wil helemaal niet meer uit de Cab-Bike van haar opa Karl-Josef Schmidtobreick uitstappen. Met haar twee jaar geniet za toch al volop om van haar opa rondgereden te worden. Ze zit dan op een kussen achter de zitting van de Cab-Bike. Het liefst zou ze zelfst haar poppetje rond willen rijden.
|
MKZ Tijdens de MKZ zijn sommige gebieden om Giessen/Duitsland afgezet. Iedereen die uit deze gebieden eruit wilde moest zich laten desinfecteeren. Een Journalist maakte deze foto van de Cab-Bike tijdens het paseeren van de desinfectiesluis. |
Sprachauswahl/ Language selector:
