Nouvelles
Rencontre International du Vélomobile 2005 Cette rencontre a eu lieu dans la Vieille Maison forestière (« Altes Forsthaus ») au pied du Dünsberg, à 35444 Biebertal près de 35390 Gießen, Allemagne, du 23 au 25 setembre 2005
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Rohloff avec boîte externe Notre test nous a confirmé que le Rohloff avec boîte externe apporte une amélioration importante pour le Cab-Bike. Bien qu'il soit plus cher (€ 130.00 + TVA), les avantages en valent la peine. Voici les améliorations:
Dès novembre 2004, tous les Cab-Bikes seront assemblés avec le nouveau Rohloff.
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Cab-Bike "Speedster"
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sacoches Le cab-bike a été conçu comme un moyen de transport quotidien entre la maison et le travail. Le cab-bike représente également un moyen de transport sportif, par exemple lors de vacances actives. C’est pour ces raisons qu’on a élaboré en Italie des sacoches sur mesure spécialement conçues pour le cab-bike. Il s’agit de grandes et de petitse sacoches qui sont fixées sur les côtés intérieurs du cab-bike.
Les petites sacoches sont conçues pour l’utilisation quotidienne dans le cab-bike et sont attachées par des bandes velcro® à la paroi correspondante. Ces sacoches peuvent contenir une bouteille d’eau, un téléphone portable, une carte routière et d’autres petits objets comme par exemple une petite lavette, un porte-monnaie etc. Ces petites sacoches ont été élaborées de façon qu’on puisse recouvrir ensuite les grande sacoches. Ceci est important pour éviter que les gouttes de transpiration entrent dans les grandes sacoches lors de longues sorties en cab-bike. Les petites sacoches peuvent aussi – en cas de besoin – accueillir les glaces latérales du cab-bike. Ceci est important lorsqu’il fait très chaud l’été et qu'on préfère rouler en cab-bike sans glaces latérales.
Les grandes sacoches ont été conçues pour les longs voyages, par exemple pour les sorties de week-end ou pour contenir les bagages de vacances. Ces sacoches peuvent accueillir des vêtements et d’autres objets plus encombrants. On peut très facilement les enlever des parois du cab-bike. Pour mieux pouvoir les porter, elles sont équipées de poignées. Les prix figurent dans la liste des prix.
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Transport
Si vous avez besoin d’amener le cab-bike sur de longs voyages, il y a toujours des solutions pratiques pour y parvenir.
German
Eslava par exemple a trouvé une solution très simple. Pour des
raisons professionnelles, German se déplace beaucoup en camping-car
entre l’Italie, l’Autriche, la Suisse et l’Allemagne. Il amène
son cab-bike tout simplement sur le porte-vélos de son camping-car.
Cette galerie pour vélos est autorisée pour quatre vélos et pour un
poids total de 60 kg. Ceci est largement suffisant étant donné que
le cab-bike ne pèse que 32 kg.
Pour
charger son cab-bike sur la galerie, German enlève une roue devant.
Il suffit de desserrer une vis à six pans. Ensuite il le met sur la
galerie avec l’aide de sa femme. Le cab-bike est alors fixé par
deux sangles. Ainsi le cab-bike est son moyen de transport pour tous
les courts trajets lors de ses voyages.
Une
autre solution a été trouvée par Joachim Ziegler, quand il ne peut
pas effectuer par manque de temps un long voyage en cab-bike. En
demandant l’aide à un passant, il charge son cab-bike sur la
camionnette de son chef. Ensuite il fixe le cab-bike avec deux sangles
sur la surface de chargement de la camionnette.
Nécessité est mère d’invention : Heidi Walter et Christian Wagner ont dû amener deux vélomobiles avec eux. Étant donné que pour des raisons de protection de l’environnement ils ne possèdent plus de voiture, ils ont emprunté la petite voiture du père de Christian. Un vélomobile a été mis à moitié par derrière, l’autre a été tout simplement attaché en haut de la voiture sur le porte-skis. Il n’y avait donc aucun problème puisque le cab-bike est tellement léger !!
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